| Motor | |
|---|---|
| Refrigeración | |
| Cilindrada | |
| Potencia | |
| Torque | |
| Transmisión | |
| Suspensión Delantera | Tubular de doble cuna telescópica, horquillas de 41mm, recorrido de 110mm |
| Suspensión Trasera | Paioli, amortiguadores de gas con precarga ajustable, recorrido de 80mm |
| Freno Delantero | |
| Freno Trasero | |
| Neumático Delantero | |
| Neumático Trasero | |
| Altura Asiento | |
| Estanque Bencina | |
| Peso |
Royal Enfield Continental GT
La Royal Enfield Continental GT es la más ligera, más rápida y más potente Royal Enfield en producción. Es una máquina con una historia, un guiño a los mejores tiempos del motociclismo; fruto de una esmerada colaboración. Es también la mejor expresión de un fenómeno cultural que simplemente se ha negado a desaparecer – el Café Racer.
